Beschreibung

In dem Projekt vorgesehen ist der Bau eines neuen Busbahnhofs nordwestlich des bestehenden Bahnhofsgebäudes mit der Restaurierung der ehemaligen Kanzlei und der Sanierung der alten Holzlagerhallen; die Umgestaltung des Verkehrsflusses mit klarer Trennung von öffentlichem Verkehr und Individualverkehr im Bereich vor dem Bahnhof bis zum Mazziniplatz, zur Erhöhung der Sicherheit und der Nutzerfreundlichkeit; die Einrichtung von weiteren oberirdischen Parkplätzen für die Pendlerinnen und Pendler; die Verlängerung der bestehenden Bahnunterführung bis zur Praderplatz und die Errichtung eines modernen unterirdischen Fahrradparkhauses mit rund 1.000 Stellplätzen mit einer Rampe, die direkt vor dem Bahnhofsgebäude endet; der teilweise Rückbau des Kreisverkehrs an der Kreuzung Laurinstraße/4.-November-Straße, zur Optimierung der Verkehrsführung und die räumliche Umgestaltung der aktuellen Bushaltestelle, mit dem Ziel, eine Erweiterung des Bahnhofsparks in Richtung Bahnhofsgebäude zu ermöglichen.

Für die Radfahrer wird es rund 1.000 überdachte Fahrradabstellplätze mit einem direkten Zugang zu den Bahn- und Bussteigen geben. Großzügige und übersichtliche Flächen und Räume erhöhen die Sicherheit. Busse können am 150 Meter langen einheitlichen Bussteig halten. Bessere Sichtbarkeit und neue Beschilderung sollen die Suche nach der richtigen Abfahrtsstelle intuitiv und einfach machen. Passende Taxi-, Kiss-and-ride- und Shuttleparkplätze rund das Angebot ab.

Partner

 Fonds für Entwicklung und Kohäsion, Gemeinde Meran und Land Südtirol